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Obras de infraestructura se adelantarán por contribución de valorización
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Según el Distrito, Bogotá tiene necesidad de construir parques, alamedas, vías, ciclorrutas, puentes peatonales y corredores de transporte masivo que interconecten las obras que actualmente se ejecutan, y que generarán un beneficio integral para más de 4’500.000 de personas, por tal razón el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) tiene listo el Proyecto de Acuerdo que define la contribución de valorización con la que esta administración buscará financiar 25 grandes obras de infraestructura.

En total, esta valorización permitirá construir 98 kilómetros de vías, 53 kilómetros de ciclorrutas y 1´143.340 m2 de espacio público. Se estima que este desarrollo de infraestructura generará 47 mil empleos durante su ejecución. Con este plan de obras que quedó consignado en el Plan de Desarrollo de Bogotá, y que fue aprobado en 2016 por el Concejo, se proyecta el recaudo de $1.9 billones de pesos.

La alcaldía Mayor afirma que la valorización debe dirigirse solo a aquellos propietarios que cuentan con capacidad de pago. Por eso, luego de un estudio técnico, se determinó que los propietarios de estratos 1, 2 y 3 no serán objeto del cobro, pues tienen una capacidad de pago limitada para asumir este tipo de contribuciones. Esta valorización se podrá pagar en cuotas diferidas hasta por 5 años. Además, los contribuyentes cobijados por esta iniciativa tendrán un descuento del 10% por pronto pago. Esta valorización no se cobrará en toda la ciudad. Sólo serán objeto de cobro 500 mil predios ubicados en las 4 zonas seleccionadas por el estudio de capacidad de pago realizado por el IDU.

Las siguientes son las zonas propuestas para valorización:

1) Eje Oriental el Cedro:

La contribución se asignará para los predios ubicados entre las calles 19 y 193; y la Autopista Norte y el perímetro urbano en el oriente. (Chapinero, Usaquén y Santa Fe). En esta zona se revitalizará el corredor de la Carrera Séptima desde la calle 32 hasta la calle 200; se construirán tres grandes avenidas, se realizarán 6 intervenciones de aceras, ciclorrutas y canales, y se reconstruirán 7 parques.

2) Eje Córdoba:
La contribución se asignará para los predios ubicados entre las calles 100 y 183, y entre la Autopista Norte y la Avenida Boyacá (Suba). Las obras las componen, entre otras, la transformación del Canal Córdoba entre calles 128 y 170, la calzada norte y el espacio público de la Avenida La Sirena entre Av. Boyacá y Autonorte, las aceras y ciclorruta de la calle 116, y 3 parques a cargo del IDRD.

3) Eje San Francisco:

Situado entre la Av. Calle 22 hasta la Av. Calle 26, y desde la carrera 50 (Av. Batallón Caldas) hasta la Av. Ciudad de Cali. (Fontibón, Teusaquillo, Puente Aranda). Allí se construirán 4.71 kilómetros de ciclorruta en el canal San Francisco, y los parques Canal Boyacá y Ciudad Salitre.

4) Eje Zona Industrial:

Se buscará transformar las vías de una de las zonas más importantes para el desarrollo económico de la ciudad. En Puente Aranda y Fontibón no se ha invertido un peso en los últimos 20 años. El deterioro es más que evidente, y al ser una zona industrial, se determinó que sólo pagarán la contribución los propietarios de predios comerciales e industriales. Allí no habrá cobro para los predios residenciales.

La zona está comprendida entre la Av. Ferrocarril de Occidente y la Av. Comuneros; y entre la Carrera 30 y la Av. Boyacá. En un hecho sin precedentes se reconstruirán 70 kilómetros carril de vías en la zona industrial de Montevideo y Puente Aranda.

Estas son las 25 obras de la nueva valorización

Aceras y ciclorrutas:

1. Carrera Novena, entre calles 45 y 82
2. Calles 92 y 94 entre Autonorte y Carrera 7ma
3. Ciclorruta Canal Molinos (Incluye ciclopuente Autonorte)
4. Carrera 15 entre calles 100 y 127
5. Autopista Norte entre Héroes Y calle 128a
6. Puente peatonal calle 112 carrera 9
7. Calle 116 entre Autopista Norte y Av. Boyacá
8. Canal Córdoba entre calles 128 y 170. (Corredor ambiental)
9. Ciclorruta Canal San Francisco

Infraestructura vial:

10. Av. Santa Bárbara (Av. Carrera 19) entre calles 127 y 134.
11. Av. Contador (calle 134) entre carrera 7 y Autopista Norte
12. Av. Jorge Uribe Botero (Carrera 15) entre calles 134 y 170
13. Carrera 7 entre calles 32 y 183
14. Av. La sirena (cl 153) entre Av. Boyacá y Autonorte
15. Reconstrucción Zona industrial Montevideo y Puente Aranda.

Parques:

16. Parque Molinos, Avenida 15 con calles 104 a 106
17. Parque Santa Bárbara, calle 113 entre carreras 9 y 11
a. Parque Santa Ana calle 113 entre carreras 7 a 9.
b. Predio Acueducto, calle 113 entre carrera 9 y 11
18. Parque Cedro Golf, entre calles 150a 151ª, y carreras 7a y 7h
19. Parque La Vida Ciclopaseo – Calle 158 a -159 a con carreras 13 a 15
20. Parque Villas de Aranjuez o – calles 165b a 168 (Transversal 13 d)
21. Parque Puente Largo carrera 53 a 59 con calle 108 a 104
22. Parque Hacienda Iberia carreras 49 a 54, entre calles 130 a 131ª
23. Parque San Diego calle 165 a 163, entre carreras 54 y 54c
24. Parque lineal Ciudad Salitre – calle 24ª entre carreras 51 y 60.
25. Parque Canal Boyacá

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Esta historia fue escrita por Luis Moreno y publicada el martes, mayo 9, 2017 y está archivada en la(s) sección(es) Antonio Nariño, Barrios Unidos, Bosa, Candelaria, Chapinero, Ciudad Bolívar, Engativá, Fontibón, Kennedy, Mártires, Noticias Generales, Puente Aranda, Rafael Uribe, San Cristobal, Santa Fe, Suba, Sumapaz, Teusaquillo, Tunjuelito, Usaquén, Usme. Usted puede seguir las respuestas y comentarios a través del RSS 2.0 "feed". Puede dejar su comentario, o trackback de su propio sitio web.
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